Звіт до лаб #3 (Технічна хімія 5 курс)

Лабораторна робота № 3

 Тема: Перевірка паливної суміші на сумісність та розрахунок об’єму палива в залежності від температури.

Мета роботи: Встановити можливість використання отриманої суміші палива, та розрахувати зміну об’єму палива від температури.

Теоретична частина:

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВАМ

Общим важнейшим эксплутационно-техническим требованием к дизельным топливам является наличие высокой теплоты сгорания. Кроме того должны быть гарантированы все возможные условия применения:

Бесперебойная подача топлива из бака к топливной аппаратуре и от неё в цилиндры двигателя;    надежное смесеобразование, то есть оптимальные вязкость, фракционный состав, плотность, поверхностное натяжение и давление насыщенных паров топлива; надежная воспламеняемость, мягкая работа двигателя, полное сгорание без образования сажи и особо токсичных и канцерогенных продуктов в отработанных газах; минимальное образование нагара в зоне распылителей форсунок и в камере сгорания; минимальная коррозионная активность; возможно большая физическая стабильность при длительном хранении и транспортировке;  невысокая токсичность.

Существует определенная закономерность: чем больше частота вращения коленчатого вала двигателя, тем выше требования к топливам. Это объясняется тем, что с увеличением частоты вращения уменьшается время за которое должны произойти процессы смесеобразования и сгорания топлива.

Показатели эксплуатационных свойств дизельных топлив.

Эксплуатационные свойства топлив оцениваются показателями, характеризующими процессы подачи, смесеобразования, сгорания, а также способность вызывать нагарообразование и изнашивание в деталях дизеля. Основные показатели регламентируются ГОСТами на топливо.

Опыт № 1. Проверка топливной смеси на совместимость методом «пятна»

Этот метод позволяет производить оценку свойств смеси по внешнему виду пятна, полученного нанесением капли топлива на белую фильтровальную бумагу.

Оборудование Белая фильтровальная бумага, термостат или водяная баня ( Т 70°С), термометр, обеспечивающий измерение до 70°С с ценой деления не более 1°С, цилиндры измерительные 250 – 500 мл,  емкости с плотной пробкой, палочка стеклянная

Проведение  исследования

Стабильность системы определяют через 1 час после перемешивания. Фильтровальную бумагу кладут горизонтально на химический стакан так, чтобы избежать прикосновения середины фильтра и опоры. Смесительную емкость достают из бани встряхивают 5 сек вынимают пробку и перемешивают топливную смесь стеклянной палочкой касаясь дна емкости в течении 5 сек. Вынимают палочку из емкости строго вертикально , дают стечь первой капле вторую каплю быстро переносят в центр фильтра на высоте 50 –40 ммот его поверхности. Таким способом наносят 2 – 3 пятна. Сравнивают полученное с эталонными образцами. Различие во внешнем виде пятен говорит о плохом перемешивании пробы.

Полученные пятна сушат в течении 60 минут при температуре 24 – 30 °С, после чего сравнивают с эталонами

1                         2                    3                        4                5   

Различия в яркости,  цвете и размете полученных пятен при сравнении с эталоном не учитываются (например, пробы 1 и 2). Если проба (пятно) имеет более или менее однородную окраску, то это свидетельствует о полной совместимости топлив и стабильности их смеси (пробы 1 и 2). Присутствие в центре пятна слабого или плохо различимого кольца на фоне однородного пятна (проба 3) является показателем плохой совместимости топлив и стабильности смеси. Использование таких смесей не рекомендуется. Присутствие в центре пятна четкого, хорошо различимого кольца и более темной области внутри него (проба 4), или очень темного, плотного ядра в средней части пятна  проба 5) , в которых сосредоточены асфальтены и осадок свидетельствуют об абсолютной несовместимости топлив и нестабильности их смесей. Использование таких смесей запрещено!

2. Расчет объема топлива при требуемой температуре

Рассчитать объем  газойля при температуре 15 °С, если объем загрузки его определяется в60000 литровпри 35 °С, а его удельный вес при 24 °С составляет 0,839.

Розрахунок другого завдання лабораторної роботи:

Контрольні питання:

1. Як відіб’ється невірно зроблені комбінації паливних компонентів на роботі двигуна?
2. Чи можливо згладити  роботу при застосуванні присадок до палива?
3. Як залежить густина палива від температури?
4. Як пов’язана зміна температури з об’ємом палива?

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І  НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

МОРЕХІДНИЙ КОЛЕДЖ ТЕХНІЧНОГО ФЛОТУ

ОДЕСЬКОЇ НАЦІОНАЛЬНОЇ МОРСЬКОЇ АКАДЕМІЇ

Звіт до лабораторної роботи №

Тема: Перевірка паливної суміші на сумісність. Розрахунок об’єму палива в залежності від температури.

Виконав курсант 5-го курсу

Спец. «експлуатація суднових енергетичних

 установок»

Група_______________________________

___________________________________

Одеса  20